Varmförzinkning ger ett långt underhållsfritt korrosionsskydd av stål i de flesta miljöer. I vissa fall kan det dock vara en fördel att kombinera varmförzinkningen med ett ytterligare skydd i form av våt- eller pulverlack. Duplexsystem, som det kallas när varmförzinkning kombineras med färg, är lämpligt om miljön är speciellt aggressiv eller om zinkbeläggningen är tunn, som hos kontinuerligt förzinkad tunnplåt.

Estetiska skäl – att ge den mattgrå zinkytan ett mera färgglatt utseende – kan vara en annan anledning. Exempel på detta är varsel- och varningsmärkning eller motsatsen – maskering. Ytterligare en tillämpning är som skydd mot galvanisk korrosion, i de fall det förzinkade stålet skall förbindas med annan metall, t ex koppar. Både våtlack och pulverlack går bra att använda.

Synergieffekt

Genom att kombinera varmförzinkning och lackering fås en livslängd hos den belagda produkten som är längre än summan av livslängderna hos den varmförzinkade produkten och livslängden hos färgskiktet, om det lagts direkt på stålytan. Studier har visat att duplexsystemets livslängd kan uttryckas med formeln: Livslängd_Duplex = K(Livslängd_zinkskikt + Livslängd_färgskikt) där K är en miljöberoende synergifaktor som varierar mellan 1,5 i korrosivitetsklass C5 eller om konstruktionen är permanent nedsänkt i havsvatten, och 2,3 i korrosivitetsklass C2.

Många användningsområden

Det finns idag många användningsområden där varmförzinkning + pulverlackering är det etablerade rostskyddsystemet. Offshore, bergsförstärkning, park-, väg- och broprodukter är bara några exempel.

Varmförzinkning + pulverlack inom offshore

Inom pulverbeläggningsindustrin undrade man länge varför inte pulverlackering används inom offshore? Man kände till att oljeindustrin har hävdat att ytbehandling av stål bör utföras enligt NORSOK M-501-systemet, och pulverlackering hade dittills inte varit ett alternativ i den standarden. Inför en revision av standarden inkom Norsk Powder Technology Association med ett förslag om att pulverbeläggningar skulle kunna vara ett alternativ till traditionell våtfärg. Pulverlackeringsindustrin fick positiv feedback på sitt revisionsförslag, och sedan februari 2012 är pulverlackering på varmförzinkat stål godkänt som ett alternativ till våtfärg i NORSOK M-501. Pulverlackskikt är vanligtvis hårda och nötningsbeständiga, men om en skada ändå skulle uppstå så går det bra att åtgärda skadan med våtfärg. Reparation på plats är således inte något problem, om det skulle behövas.

Varmförzinkad, pulverlackerad bergsförstärkning

Begreppet bergförstärkning omfattar bland annat bergförankring med bult eller nät, sprutbetong och i vissa fall injektering. Dessa tekniker används när bergrum och tunnlar förstärks i anläggningsskedet eller i samband med fortlöpande underhåll.

Bergbultning är en teknik för förstärkning som kan användas tillsammans med eller i stället för betongsprutning. Bergbultning innebär att väggar och tak förstärks genom att man borrar och sätter in bultar i berget. Vanligtvis är kraven på livslängd hög på en sådan installation,150 år anges ofta för den här typen av produkter.

Goda resultat i aggressiv miljö

Många studier som Nordic Galvanizers deltagit i, bland annat i samarbete med forskningsinstitutet RISE, har visat att olika typer av tunnlar ofta ger en väldigt aggressiv miljö för de flesta metaller. När det gäller trafiktunnlar är avgaser från fordon och salt från halkbekämpning två stora källor till korrosion. Vätska från berget är ytterligare en bidragande faktor som vara mycket aggressivt och leda till snabba korrosionsangrepp. RISE:s studie visade att de epoxibelagda, varmförzinkade bultarna klarat sig bra och var helt oskadade med en mycket god vidhäftning mot underlaget.

Varmförzinkning + pulverlack i trafikmiljöer

I Norge använder Statens Vegvesen duplex på räcken, stolpar och andra infrastrukturprodukter. Man utgår ifrån varmförzinkning med 90 mikrometers tjocklek, lägger på zinkfosfat och därefter 75 mikrometer pulverlack (polyester). Totalt 165 mikrometer vilket ger 100 års livslängd!

Fördelar med duplex

En stor fördel med att kombinera varmförzinkning och lackering är att man slipper korrosion hos på stålytan vid eventuella skador i beläggningen. Vid lackering direkt på stålytan medför skador att fukt når stålet som börjar korrodera. Rosten kryper in under färgen och skadan tillväxer. Underhåll, och på sikt ommålning, blir nödvändigt. Vid skador i färgfilmen på en varmförzinkad yta skyddar zinken det underliggande stålet. Zinkens korrosion är långsam och korrosionsproduktens volym liten. Färgen runt skadan påverkas inte. Skulle skadan gå ända ned till stålytan skyddar zinken stålet katodiskt.

Miljöfördelar

Både varmförzinkningen och pulverlackeringen utförs i anpassade anläggningar med kontrollerad miljö och minimala utsläpp. Lång underhållsfri livslängd gör att behovet av åtgärder eller reparationer ute på installationsplatsen är minimalt.